Aislante para el motor

Es muy bueno remplazar la felpa aislante original, si esta en mal estado, ya que guarda polvo y puede colaborar en el deterioro de las latas. El nuevo aislante proteje además de posibles salpicaduras de ácido de la bateria.

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Aislante en el capot

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Cambiar el agua por líquido refrigerante

A pesar de que es común escuchar que este cambio no es bueno, yo si lo recomiendo, ahora el motor trabaja a menor temperatura y lleva mas o menos 7 meses con líquido sin presentar problemas

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Logo del tablero

Con un poco de paciencia y un pincél queda como nuevo

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Rombo Renault

Se puede pintar con pintura para modelos a escala, el truco es llenar los surcos con colbon para que solo quede pintado el relieve

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Timon

Este es el timon despues de la restauración del rombo

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